比亚迪“野心”之作，带你领略光环加身的汉EV，最高605KM续航
2020-08-29 14:48:19
时间：2020-08-29 14:48:19 来源： 作者： 访问：
全国的全日制大学毕业生，有驾驶C证，可拥有深圳新能源车牌，并享受2万高额补贴。详询0755-81788886 81702828
似乎自从国产电动车问世以来就被冠以廉价的名号，在大家的印象中，国产电动车无论在外观还是动力，又或是内饰方面都远远比不上人尽皆知的豪华品牌特斯拉。但是比亚迪汉EV的横空出世，却让大家领略到什么叫做高端豪华。自从比亚迪汉问世以来，它身上的光环就不断涌现：高端纯电动标杆车型、国产新能源领域的最后一块拼图等等。这些赞美之词不绝于耳，但是它真正的样子，恐怕不少人都难以见得。今天让我们来看下比亚迪汉EV这款车是否和它的车标“汉”一样，是一颗开拓市场无比耀眼的新星吧。
看到它外观的第一眼，你或许脑海中会闪过这样一个词，那就是“颠覆性”。它和比亚迪王朝系列的其他车型并不太一样，前脸锋利又凶狠，带有一种攻击性，两侧高高隆起的线条突出了层次感。当然车头整体还是封闭式设计，毕竟是纯电动车型。前脸还有一块银色的装饰条，起到承上启下的点缀作用，中间一个古朴的汉字大气十足。贯穿式大灯随着车头的方向进行延伸，狭长而有神，内部填充了很多黑色的镀络饰条。大灯的下部分就是黑色的外包围，面积不大，不过却很明显的将车头分为4个层次，两侧收紧的线条，又让整个前脸浑圆一体。
再来看一下车身侧面，令人惊讶的是，比亚迪汉EV这款车并没有像传统的电动车一样采用完全水平的腰线，他选择在前后眉轮处采用微微隆起的设计，说老实话，这种设计感让老张有些意外。传统溜背式的车顶弧线加上有新意的不规则腰线，似乎让这辆车充满了肌肉感。
这款车的长宽高分别为4980×1910×1495毫米，轴距为2920毫米，车身的尺寸在同级别车型中占有极大的优势。至于车尾部分的设计和车头就有些不太一样了，车头比较圆润，而车位又显得非常方正，这种设计可以让风阻系数降为最低。在尾灯方面同样采用的是贯穿式，尾灯里面还有一个有趣的元素，那就是“神龙五爪”的设计，看上去霸气十足。
打开车门，进入到车辆内部虽然能够让人耳目一新，不过豪华版有一些缺乏。整体还是延续了家族式的设计，多功能方向盘分为两种颜色，握感还是比较不错的。至于车内的细节可以从缝线处看得出来，材质比较高级，做工非常细腻。中控台搭配了木板和金属材质进行交替点缀，在有层次感的同时，还具备了运动感。仪表盘显示的内容非常丰富，汽车的各项数据，一眼就能扫见，10.58英寸的中控屏可以朝4个方向随意旋转。
值得一提的是这款车的后排中央扶手区别于传统设计，比亚迪汉EV增添了一块控制面板，可以在屏幕上调节空调，并播放影片，进行各种娱乐活动。至于车内空间等方面，这款车的表现就比较一般了，虽然车长和轴距数据不错，不过许多测试者表示前排空间并不充足，如果后排乘客长得比较高，腿部空间可能比较小。
在动力方面比亚迪汉EV会提供两驱和四驱两种车型，两驱车型的最大功率为163kw，峰值扭矩为330牛米，续航里程方面最高可以达到605km。毕竟比亚迪是做电池起家的，这样的续航里程和动力数据还是能够让人满意的。对于在电池安全方面，老张不得不夸赞比亚迪汉EV了，它搭载的是比亚迪王牌作品“刀片电池”，采用了高压电平台设计，搭配上先进的热量管理系统，充电速度极快，快充模式下充满50%的电量仅需要25分钟。
当然说了这么多，也只不过是一些车身的数据而已，不过单凭这辆车的各种性能老张觉得它绝对会冲击国内大型纯电动车市场。比亚迪EV为这款车凝结了比亚迪很多新奇的想法以及高端的技术，可以大胆的说一句，这是比亚迪在历届推出的车型中最有新意的一款。有人说比亚迪野望非常大，它似乎在着手推动高端豪华电动车市场的发展，而比亚迪汉EV这款车就是敲开大门的最后一块砖。
46项升级+17项黑科技 比亚迪2021款唐将于8月16日上市
关注：HTCBYD4S抖音号，更多视频分享