比亚迪F3DM混合动力升级版到店！(图文)

2012-03-21 10:04:35

时间：2012-03-21 10:04:35 来源：作者：访问：

好消息！！好消息！！自从比亚迪推出混合动力车型F3DM以来，这款车就一直受市场广泛关注，一直以来，我们店不断接到来自全国五湖四海的订单。这款车型供不应求，由于厂家对其改进升级，促使F3DM一度在市场消失数月。2011年11月18

好消息！！好消息！！自从比亚迪推出混合动力车型F3DM以来，这款车就一直受市场广泛关注，一直以来，我们店不断接到来自全国五湖四海的订单。这款车型供不应求，由于厂家对其改进升级，促使F3DM一度在市场消失数月。2011年11月18号本店已到升级版F3DM，现车充足

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全新F3DM低碳版除强化了全球领先的DM双模系统和铁电池技术外，还加装了领先的车载太阳能电池充电系统，融入了更多的绿色科技。F3DM低碳版的最大亮点在于加装全球首创车载太阳能电池充电系统。这是一块类似于全景天窗的太阳能电池板，通过吸收的太阳能输出电流，并储存在铁电池中供整车行使用电；整个过程，能量的获取和转化的过程十分环保、高效。太阳能充电就成为继专业充电站和家用插座充电外，F3DM低碳版的第三种充电方式。

F3DM低碳版2008年率先在中国深圳面向个人销售，2011年11月新款是全球首款正式推向终端市场的双模电动车，其在世界汽车发展历史上具有里程碑的意义

刚坐进驾驶舱，你不会有什么异样的感觉。熟悉的内饰，熟悉的方向盘，熟悉的座椅，熟悉的仪表台，熟悉的按键，熟悉的自动挡换挡杆……踩住制动踏板，启动钥匙到点火档位ON，却听不到发动机怠速的隆隆声，这时你会发现仪表有些异样：没有转速表，取而代之的是功率表，右侧油表下还有标明电池电量的“SOC”表。启动后不用急于挂挡行车，要等到仪表盘绿色“READY”亮起后再挂所需要的挡位。在换挡杆旁边有“EV”和“EV+HEV” 两个按键。他们用来切换工作模式（这就是称为双模的原因所在了）。不论停车还是行驶状态，无论高速还是将行将停，都可以切换。在“EV+HEV”状态下将油门踩到底，可以感受到酣畅淋漓的动力表现，“淋漓”却不“凌厉”，也感受不到自动变速器换挡的些许顿挫，就像内功高手劲力绵绵不绝。在松开油门后，你可以感觉到车速的下降快于一般车辆