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小哥的话说得很对,试驾完汉EV的人都会为比亚迪的巨大进步感到惊讶,很多比亚迪的老用户,在为比亚迪的大跃进感受惊讶的同时,还会感受到兴奋,看到国产汽车的崛起的希望。如美国小哥所言目前比亚迪的缺点只有品牌,可惜在中国产品本质的好坏并不是主要考量。有些国人抨击之前至少试驾一下了解下缺点嘛。

不得不说,中国人看国产是着眼于缺点,哪怕优点再大也不香;看洋品牌是看光环,哪怕问题再多也不臭。在我这种不跪洋的人看来,比亚迪最让我关注的优势是电池,远超洋品牌那种几千个18650组合点大炮杖,玩过电动自行车电池就知道有危险。坐在几千颗大炮杖上面。那些汽车媒体评测定势思维看重的优点都没有吸引力。

说实话以前我真不看好国产车。比亚迪也是我不看好的品牌。但是自从在大街上看到比亚迪“唐”我开始对比亚迪有了敬全新认识。现在看到比亚迪推出的“汉”质量已经可以和特斯拉硬杠了。不仅车子质量好外观帅车型命名还与中华历史文化相结合。

真心觉得比亚迪这样的企业和华为一样才是中国脊梁。那些黑比亚迪的中国人你们可以买进口车合资车但是真没必要去黑一个纯国产品牌。

不过,也有人不认同我的看法,有人表示:看了比亚迪实车,感觉没有手机里媒体给的感觉好,还是有不少一看就是曾经印象里的国产车味儿,第一,中控方向盘到那块极不协调的大屏幕以及整体布局给人感觉不协调杂乱,不够简洁大气;第二,没有视频上那样流线型那样的精致,尤其是前脸那块带logo的镀铬条显得劣质。

总结,车是好车,但真没媒体所描述的那样完美,这辆“汉”绝对不是耐看型车,待市面上到处可见的时候你会发现这车外形并不那么好看,就如曾经吉利博瑞越看越不好看,当然“汉”会比博瑞好些,不过相信比亚迪下一款车会更好看,还有刀片电池是比亚迪科技含量很高的技术这是卖点,还有就是以后跟华为合作打造的互联网智能驾驶系统,未来可期。

25万,放着汉DM这么好的车不要,非买BBA的入门级轿车?

 

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