新能源汽车在前些年的时候迎来了井喷式的发展,但是它却仍旧没有成为市场上的主流,毕竟新能源汽车仍旧有着很多固有问题有待解决,不过也有一些固定的人群是新能源汽车的忠实用户,像是营运车辆目前有很多也已经换成了新能源,比如说出租车和网约车,但是客观来看他们对于车辆的性能和续航里程是有着更高要求的,新能源汽车对于他们真的够用吗?

 

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可能很多人并不知道营运车辆一直是新能源汽车的销量大头,根据2019年的相关数据统计,有超过50%以上的新能源汽车全部都用作了营运,出租车和网约车也占据了其中的大多数。但是使用新能源汽车当作营运车辆真的是一个明智的选择吗?

 

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就这件事情小编也询问了几名出租车司机,他们的答复也是非常出乎小编意外。这些出租车司机有些使用了荣威品牌的新能源,也有一些使用了北汽品牌的新能源,但是这两款车型的续航里程官方都宣称是在400公里左右,虽然说这样的续航里程在如今看来并不算是太高,但是出租车司机却一致表示这些里程已经足够了。

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其中一名出租车司机表示自己的车子实际上只有300多公里的续航,但是我却没有感觉到任何的压力,现在城市当中堵车都很严重,一整天想要跑出300多公里其实还是比较困难的事情,只要不上高速跑长途这台车子完全可以满足自己的用车需求。用新能源当出租车真的合适吗?的哥:开上就再也不想换回去了!而且新能源汽车全部都是自动挡,这也让整台车的驾驶变得简单了很多,尤其是在上坡的时候相较于之前也要方便不少。

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另外近几年充电桩的建设速度也是变得越来越快了,想要找到一个充电桩充电其实并不是什么太过麻烦的事情,而对于采用北汽新能源的出租车师傅来说就更简单了,他们的车子大都采用了换电的方式,只在车辆接近没电的时候跑到相应的换电站更换一套电池又能够满血复活。

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但是也有一些出租车司机对于自己的车子表示担忧,毕竟新能源汽车在冬天会出现比较明显的续航下降,再加上现在道路上的纯电动汽车变得越来越多,未来充电桩到底够不够用也仍旧是一个未知数,而对于出租车司机来说时间就是金钱,如果用大把的时间拿来充电或者是寻找充电桩,那就着实是有一些太难受了,这就相当于煮熟的鸭子都飞走了。不过绝大多数的出租车司机对于新能源汽车还是比较满意的,甚至有些司机师傅根本就不想再换回之前的手动燃油车了。不知道大家对此又是怎样看待与评价的呢?您的城市当中又有没有新能源出租车呢?

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