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当我们看到满大街的丰田，本田，大众，很多人都会感叹，国产品牌发展不力，不要说在别的国家向这些合资品牌在中国一样豪横。就算在自己的国家里面国产品牌也干不过这些外资品牌。，但实际情况还真的不像是大家想象的那样，只不过是很多时候由于信息的不对称，很多老百姓根本不知道，我们的国产品牌其实在海外还是相当厉害的。

比如说咱们的奇瑞汽车连续十几年位居出口第一品牌，长城和中兴的皮卡也在中东非常吃香，就连现在不太景气的力帆汽车也曾经在俄罗斯的市场上混得风生水起。也有可能大家会说这都是老黄历了，那如今现在有什么值得大家关注的国产品牌的信息吗？不瞒各位看官，还真的有，那就是全心全意聚焦于新能源电动车的比亚迪，不仅仅是在国内奠定了自己新能源领导者的地位，而且在海外也得到了认可，最近比亚迪唐就扬威北欧，并且首先在挪威发起预售，而且预售价格不菲，起定价为45万元人民币。

比亚迪唐这款车也算是比亚迪造车史上的奇迹，其高配车型在国内的售价可以将近30万。早就突破了国产汽车不超过15万元的售价天花板。正是因为在国内卖出的底气，所以才有自信在海外开拓市场。那么这款车在海外最大的慢一点，又是什么呢？总结起来讲就是有三大特点。

首先就是颜值，比亚迪唐采用全新龙脸的家族化设计，配合龙睛造型整体视觉攻击力十分强大，虽然在北欧，但是一样能够俘获欧洲人，的芳心。而且无论是从整体的曲线还是空间造型都。都非常完美，整个比例控制的非常好，也符合欧洲人高大身材的需求。

其次就是配置上内饰方面也非常给力，像行政版车型，配置了全景天窗，皮质内饰，22英寸铝制轮圈，电动后挡板和360度摄像头。内饰造型十分的科技时尚动感，超大的屏幕很有震撼力，相信见惯了沃尔沃内饰的北欧人，还是看到之后有很惊艳的感觉。最后一点就是不得不说北欧人做为被沃尔沃教育的受众，对安全的要求应该是超乎其他区域的。所以比亚迪唐的安全性，是经受住严格考验的，这次能够进入北欧市场最大的功臣就是因为他的刀片电池。生产成本大大降低，而且空间减少了一半，更重要的是电池当中，不含钴矿，仅仅只有锂铁和磷酸盐，电池绝对不一般。安全性大大提高。而且在性能方面，单车电池容量为82.8千瓦时，最大续航里程超过500公里，完全符合欧洲人家庭使用，所以，这次他能够扬威北欧，直接在挪威接受预订，真是非常的厉害，长了中国人的志气。

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