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比亚迪G6 T系列获惠民补贴 全场最高优惠50000元

时间:2012-07-18 19:58:00 来源作者

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       国家发改委网站7月12日公布节能产品惠民工程节能汽车推广目录(第八批),自主品牌表现突出,还有一个值得夸耀的就是比亚迪的1.5TID系列系数亮相,成为另一个相对突出的亮点,特别是DCT自动挡占据了相当大的份额,相比之下多数自主品牌还是以手动档为主要突破点,这与自主品牌本身缺乏相应的自动挡技术有着莫大的关联。

       在外观上G6延续了比亚迪车型家族都偏向流线型的动感设计,前脸造型和L3比较接近。从做工上看G6的车身接缝均匀,间隙适中,这和使用日本荻原模具密不可分。G6的内饰符合一款中级车的定位,大气沉稳,功能丰富而不杂乱。虽然中控上方仍为硬塑料,出色的装配工艺也弥补了材料上的不足。

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       动力部分是比亚迪G6的最大亮点,1.5L发动机在缸内直喷、可变气门正时和涡轮增压技术的加持下,可以爆发113kw、240Nm的动力数据,在自主品牌中无出其右。变速箱有5挡手动、6挡手动和6挡双离合三款,这样的匹配方式也是比较少见的。自主品牌车型采用如此多的新技术同时承诺四年或10万公里的质保,这无疑是向国产合资品牌车型的一次“亮剑”。

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      比亚迪G6同样也采用了佳通Comfort系列,不过是221,而不是228。两者虽然都是舒适取向,不过221偏重行驶里程耐用性,而228则有更好的静音性。

      比亚迪G6整车质保四年或10万公里,首保3500公里或3个月,之后保养周期7500公里。原车使用的是5W-40原厂机油,售价282元/桶,原厂机滤售价为40元。更换机油机滤小保养总费用为400元左右。而更换机油三滤的保养价格约为500元左右。质保承诺中的里程数和年限,后者更具有实际意义。对于一款家用车来说,一年所跑里程很有可能只有2万公里,或者更少,四五年开不到10万公里的车大有人在,所以除非是公务用车,要不然在选择时质保年限长更值得选择。